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新车挂牌车船税收费标准 购买新车车船税如何入账

2017-08-06 综合媒体

车船税征收标准是衡量车船税征收多少的衡量指标,由于车船税属于地方税,在遵照《中华人民共和国车船税暂行条例》等规定的基础上,车船税征收标准还应该根据各地税务局制定的具体管理办法予以确定,车主们可在投保交强险的同时一并缴纳车船税。

车船税一定要在车辆登记地交?

原标题:车船税一定要在车辆登记地交?

信息时报讯 (记者 叶静 通讯员 张帆) 现在老百姓购买汽车已经不是什么新鲜事了,对于每年缴纳车船税车主也都不再陌生,但是谈到异地缴纳车船税,一些车主就会产生疑问。车船税是否一定要在车辆登记地交?

市民陈先生反映,他的车上的牌照是粤A广州牌。因工作的变动,被派往外省工作,车辆也随之在外地使用。今年在外省购买交强险时,保险公司一并扣缴了车船税。两地的车船税税额不相同,购买方式不相同,出示的票据也不相同。像陈先生这种情况,是否要在车辆登记地重新缴纳车船税?车辆登记地的主管税务机关是否承认其车辆已完税?异地缴纳车船税,在广州年审时候怎么办?为此记者向市地税部门了解情况。

市地税局明确,广州的车辆可以在外地保险机构缴纳车船税。车主在外地购买“交强险”时,已由相关保险机构代收代缴车船税的,我市地税机关不再征收该纳税年度的车船税。再次征收的,车辆登记地主管税务机关应予退还。车主按照纳税地点所在的省、自治区、直辖市人民政府确定的具体适用税额缴纳车船税,纳税地点的税额与车辆登记地不一样的也不需补缴税款。

市地税局提醒,本地车辆税在外地保险机构缴纳车船,车辆完税信息在我市征收系统是没有记录的,无法在我局网站“个人车船税”模块上查询车辆完税情况。为了避免重复征税和催缴给车主带来的困扰,市地税局建议:本地车辆在外地保险机构缴纳车船税后,于当年度内(车辆年审前)到广州市地税机关办理完税信息补录业务,之后凭保单及公安机关交通管理部门规定的其他资料便可办理年审。车主办理外地保险机构缴纳的车船税完税信息补录业务的手续可在市地税局官网上查看。

八问“变相加税”的车船税草案_

车船税法草案议案近日首次提请全国人大常委会审议,其明显的涨价和加税取向不仅激起一般民众反对,也遭到人大常委们的批评。如温孚江委员就直言不讳地说:老百姓纳税够多了,我们立法的出发点不要总想从老百姓腰包里掏钱。

没错,这部法律草案给我的惟一印象,就是“想从老百姓腰包里掏钱”,就是以立法的名义变相加税。我有几个问题想问草案的起草者。

其一,起草前为什么不征求广大车主船主的意见?

这部法律草案在起草前确实做了些征求意见的工作,只是没有问车主,只问了政府和企业。这是一位看了草案说明的人大常委会委员透露的,他说:车船税法草案的说明中提到,草案征求了30个中央部委、10个地方政府、6个相关行业和企业的意见,还应该认真听取一下广大消费者和车主的意见。

广大车主船主是此次征税最大的、最重要的、最直接的利益相关者,而收税的政府和卖车的企业仅仅间接相关,为什么舍直接相关者不问,而只问那些间接相关者?这种选择性的意见征求,自然使这部法律草案带上了浓厚的部门利益色彩。

其二,为什么只有排量1.0L以下的才有降税,而以上的都普遍涨价?这无疑使此次立法完全成为一次变相加税。

正如众多人大常委会委员所言,从数量上看,目前私家车排量大多都集中在1.0L~2.0L,1.0L以下的车型很少。而且无论从安全性和节能减排上看,都不代表未来汽车工业发展的方向。少数车型减税,多数车型增税,而且降税如便秘、加税如拉稀,降税降得很少,增税成倍成倍地增,纯粹就是涨价。

其三,为什么不以车船价格为标准,而笼统地以不靠谱的排量为准?正如乌日图委员所言,一部国产的红旗盛世3.0大概卖30多万元,一部合资的奥迪3.0的汽车卖70多万元,这两种价格差异这么大的车交同样的税,显然不合理。

其四,为什么不以更合理的燃油税去节能减排,而以这种没有调节功能的车船税?燃油税,多排多交,不排不交,多开多交,不开不交,这是很合理的,能通过这样的利益激励引导车主少买车、少用车。而车船税则不然,只要你买了车,无

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